位于城北的古墩路留祥路口的加油站生意一直多很好，城北一带的司机都认可这个加油站的油品，再加上这个加油站本身处于车流量很大的路口，所以进出这个加油站的车辆的多。这个加油站的场地不大，平时高峰时，进出这个加油站的车辆要排队加油显得很拥挤。
昨天早上（7月30日星期一）八点，我从古墩路三墩方向由北往南左拐进加油站，在刚进入加油站时，因前面有车辆堵住，我停了下来，左边也停着一辆很长的大货车（好像是一辆平头的东风大货车，车很长装满了钢件），左边的大货车突然右转，刮坏了我的车头左前翼子板和后视镜，虽然这是一个很简单的车祸，但后来仔细分了引起这个车祸的起因，却和交警和协警的查处超载执法行为有关。
留祥路是大货车可以通行的，留祥路古墩路口，是大货车通行的必经之地，这个路口也是交警运管查处违章超载车辆的定点。大货车因为超载而被交警拦下，交警让旁边的协警指挥大货车通过加油站进入的停车场。这个停车场和加油站相邻，大货车要进入停车场最顺的方向是由古墩路从南往北方向靠右直接驶入停车场；还有一种捷径就是反方向通过繁忙的加油站，然而因为加油站场地较小,货车在通过加油站时需左右来回打方向转几个很大的弯。，大货车要顺利的穿过加油站须从靠左的出口车道进站然后右转通过右边加油亭。加油站路口上划了分道线，右边应该为车辆进口，左边为车辆出口，要是大车从右车道进口驶入方向再右转，那通过加油站的操作难度就加大了。
在我驶入加油站的同时，大货车靠左占道停在加油站出口道路上，此时右半部分道路空着，可以同时通行两辆小车，我就从右半部分的路口进入加油站在看到拥堵时停下，此时大货车停在我左边。后来协警指挥的大货车突然右拐打了方移动，而我在大货车的右边，刮擦车祸就发生了，大货车没什么车损，我的车子就是后视镜和钣金油漆受损。
车祸既然已经发生损失不是特别严重，交警处理我们双方也都满意，本可不必再去深入追究什么，但事后我仔细想想，为什么协警会到加油站内指挥大货车移动，下午我经过加油站时仔细看了一下现场，后来也从交警的相机上拷到了当时事故照片，并在停车场看到有超载的大货车停在停车场内，碰到场内的司机师傅告诉我超载的车都是开到这里来接受处罚的。终于明白这辆货车为什么到加油站来，是为了开到停车场接受处罚所以从北往南反方向穿过加油站。
其实停车场就靠在留祥路边，为什么停车场仅在古墩路上开口而不在留祥路上开个口？？？
查处超载为什么一定要放到交通拥挤的十字路口，留祥路上除这个十字路口以外，有大的空间利用余地，非得到十字路口拦下超载车？？？
或者指挥引导货车从古墩路上顺着停车场进口方向驶入停车场，而非的从空间狭小的加油站进出停车场呢？？？
特别是在加油高峰时还让大货车全挂车来挤加油站，为什么我们的交警在执法时不能人性化一点？？？
交警和协警在执法引导车辆经过加油站时，在车辆移动过程中为什么工作不做细一点，毕竟加油站空间狭小大车来回移动无疑增加了刮擦事故的发生，为什么有指挥引导反而引起事故？？？
停车场的进出口设置是否合理、交警处罚超载车辆引导停车时的执法是否人性化，不知道能我的分析是否正确，若这个停车场的进出确实存在问题，希望有关部门有则改之，无则加勉。
现场图片太大，贴不出来。
hi1225@126.com :(
